英国国防采购国务大臣波拉德（Luke Pollard）日前表示点金股，经过8年多、超过3000天的维修和升级，英国皇家海军的45型驱逐舰「勇敢号」（HMS Daring）预计将在明年重新投入海上任务。
据军事观察（Military Watch）报道，波拉德提到「勇敢号」自2010年7月31日服役以来，经历了多次计划性的维修。每次维修后，该舰都会返回朴次茅斯海军基地（HMNB Portsmouth）进行进一步的升级与改装。尽管外界对于「勇敢号」在船坞的维修时间远超其实际服役时间提出质疑，英国国防部仍未公布具体的维修天数。
此次整修的重点之一是动力系统的升级。新的动力装置不仅更加节能点金股，而且提高了可靠性，并能提供额外的电力输出，这为未来可能安装的传感设备和武器系统提供了足够的电力支持。
根据英国媒体Bailiwick Express的报道，预计在接下来的12个月内，经过升级的「勇敢号」将重新下水。新任舰长海斯伍德中校（Graeme Hazelwood）近日访问了当地，为舰艇的停靠和重新服役做准备。海斯伍德表示，尽管到达时未能见到理想的阳光，但他对当地的热情欢迎印象深刻。他说：“虽然天气不如预期，但大家对我的热情接待让我倍感温暖。这里的人非常友好，岛屿上的气氛也让人愉悦。”
展开剩余34%然而，45型驱逐舰的问题并未完全解决。该型舰艇使用的劳斯莱斯柴油发动机在高温海域（如波斯湾）经历过多次严重的性能衰退。今年2月，另一艘45型驱逐舰「钻石号」（HMS Diamond）因技术问题被迫从也门近海撤离，这引发了外界对发动机故障的再度关注。
45型驱逐舰采用了整合式封闭设计，缺乏模块化灵活性，使得其升级工作非常复杂。作为首艘服役的舰艇，「勇敢号」也因为初期设计的多个问题，成为了最具挑战性的维护对象。
目前，英国正在研发下一代83型驱逐舰，计划于2030年代中期投入服役。然而，鉴于种种挑战点金股，预计这一目标难以按时实现。鉴于45型舰队仅有6艘，而且其可用率曾低至17%，这些舰艇可能仍需服役至2040年代。届时，如何保持其战备能力将是一个更为严峻的挑战。
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